Monorim V4 MX - Front Suspension for Ninebot Max G30, G30D, G30P, G30LE, G30LP

Monorim V4 MX-fjæring for Ninebot MAX med Monorim FS-støtte inkludereren sikkerhetslås for å forhindre at akselen beveger seg. Monorim frontfjæringssystem er spesielt designet for å absorbere uregelmessigheter og forhindre at støt mottatt under sirkulasjon blir fullstendig overført til din elektriske scooter. Å redusere konsekvensene av disse virkningene på de bevegelige delene og delene av scooteren din vil øke levetiden og tillate deg å sykle din elektriske scooter mer komfortabelt.

Velg din modell fra listen nedenfor (i detaljer finner du en kort beskrivelse av hver modell):

Monorim V4 MX grunnleggende nivå: Denne serien av Monorim V4 MX-fjæringen består av en standardkonfigurasjon som består av en 150 mm fjærspjeld ledsaget av to fjærer.  Forlengelsen og forlengelsen av støtdemperen og typen fjær bestemmer dens evne til å absorbere spor uregelmessigheter. 

Fordeler:

- Du kan bruke det originale støttebenet til å parkere den elektriske scooteren.

- Styret på skøyten kommer jevnt frem til fenderfestet når du bretter den.

Grunnleggende Monorim V4 MX-modeller med en 150 mm støtdemper

- Monorim V4 MX M0-R suspensjon: svart struktur / rød innkapslet spjeld

- Suspensjon Monorim V4 MX M0-G: svart struktur / gull innkapslet spjeld

- Monorim V4 MX M0-B suspensjon: svart struktur / blå innkapslet spjeld

Monorim Monorim V4 MX mellomnivå: Denne serien av Monorim V4 MX-fjæring er for brukere som bruker kjøretøyet sitt mye for å sirkulere i områder der det vanligvis er uregelmessigheter i veibanen eller veien. Suspensjonen består av en 150 mm justerbar fjærspjeld.

Modeller Monorim V4 MX medium:

- Monorim V4 MX Ark Svart fjæring: hvit struktur / svart innkapslet spjeld

- Monorim V4 MX M1 suspensjon: svart struktur / justerbar fjærspjeld.

Monorim V4 MX AIR avansert og AIR DUAL profesjonell: Vi går inn i det avanserte feltet når vi snakker om en høy kapasitet for absorpsjon av uregelmessigheter i sporet og responstiden som er overlegen støtdemperne i versjonene grunnleggende nivå og middels nivå er fjærstøtdempere. Luftfjærer er mer allsidige, deres elastisitet og evne til å absorbere vibrasjoner eller redusere direkte støt, bedre oppfylle funksjonen til å dempe eller spre sirkulasjonspåvirkninger. Det finnes to modeller for luftdemping: Air ( 1 hytte ) og Air DUAL (to uavhengige kabiner, en positiv og en negativ). "AIR"-spjeldene i en hytte vil fungere med alt potensialet og elastisiteten til å spre vibrasjoner og støt som luftfjærene har, mens "AIR DUAL" spjeldene som består av en annen negativ hytte har en ekstra elastisitet og større utvinningstrykk mot den opprinnelige posisjonen til spjeldet. For å si det enkelt: Mens den positive hytta komprimeres ved å absorbere vibrasjoner eller direkte støt, utvides den negative hytta til det punktet at den samme utvidelsen utøver en rekyl og trykkkraft initiert av den første kompensasjonen mellom kabinene i den første støtabsorpsjonsfasen.

Fordeler med Monorim V4 MX Air- og Air DUAL-fjæringer:

- De er mer elastiske og lettere å regulere.

- Dens evne til å spre vibrasjoner er svært allsidig.

- Mesteparten av slagkraften vil bli absorbert nær enden av støtdemperbanen uten å nå et stopp. Dette er mye mer effektivt i Air DUAL støtdempere som består av et annet negativt kammer som vil kompensere for absorpsjon som ikke oppnås ved den første fasen av virkningen i start- og mellomfasen.

- Hovedmålet med luftfjærer er å gi komfort og sikkerhet under kjøring. På den ene siden er de i stand til å absorbere svingninger og kompresjoner for å gjøre kjøringen mer behagelig. Mens de på den annen måte utøver det samme trykket de mottar mot chassiset for å holde belastningene på kjøretøyet på hjulet og dermed forbedre vedheften av dekkene på fortauet.  Følgelig øker de også stabiliteten i komplekse kjøresituasjoner: plutselig bremsing, cornering, ruller, hopp.

- De er mer egnet til å monteres i kjøretøy der kjøringen er mer sporty eller aggressiv.

Ulemper med V4 MX Air- og Air DUAL-fjæringer:

- Forlengelsen av spjeldet er overlegen den originale spjeldet med 15mm og 40mm, derfor når ikke fenderfestet styrets hitch når du bretter den elektriske scooteren. Du kan gjøre tilpasninger for å løse dette eller gjøre uten å brette den elektriske scooteren.

- Ved bruk av forlengede og langvarige støtdempere på 15mm og 40mm trenger du adaptere for støttebenet.

Modeller Monorim V4 MX AIR avansert og Air DUAL profesjonell:

- Fjæring Monorim V4 MX Air: svart struktur / støtdemper av en hytte 150mm, 165mm eller 190mm

- Fjæring Monorim V4 MX Air Dual: svart struktur / støtdemper av en hytte 150mm, 165mm eller 190mm.

Inkludert i pakken:

- Monorim V4 MX fjæring for Ninebot MAX Monorim FS stativ for å installere frontskjermen på den nedre akselen av suspensjonen, inkluderer en sikkerhetslås for å forhindre at akselen beveger seg.

- To fjærer: blå fjær opp til 70kg til 100kg og rød vår fra 70 til 120kg.

- Verktøy for installasjon.

- Øvre aksel av suspensjonen.

- To muttertrekk

- Nye refleksklistremerker.

- Pose med skruer.